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【車】エクスパンションタンクとリアショック交換
エクスパンションタンク。
よくいうリザーブタンクの交換とリアショックの交換を行う。
エクスパンションタンクはなんだか変な作りになっていて。
まるでバーガーのように貼り合わせたような作りになっている。
…そりゃぁ、圧力がかかったら噴き出すわな。
リアショックは、購入後５万キロも走ったのでそろそろ交換かな。
エクスパンションタンク交換
オーバーヒートの件でこのタンクはお亡くなりになってしまったのをごまかしながら乗っていた。
注文したタンクがようやく届いたので早速作業。
今回変えるタンクの位置はコチラ。赤線で囲った部分。
なにも難しいことはない。
青の部分を抜いて、ポン付けである。
青丸の部分を外して付け替えるのみ。
ただし、冷却水は事前に抜いておく。
ピンクで丸を付けたキャップは、新しく新調～♪
ビフォー
アフター
新しい冷却水をブチ込んで完了ー♪
タンクの漏れもないし、これでしばらくは問題ないだろう。
たまにチェックすればいい。
画像を比較すると、古いタンクはやはり結構くたびれている感じ。
リアショック交換
交換するのはこの部分。
抜け気味な感じがしていたので、エクスパンションタンクと同時に注文。
リアは楽だよ。
コイルとショックが別になってるから。
ビフォーアフター。
んん。
純正品がついていたが、いつのものだろう。
しかし思ったよりスカスカでもない…
いいね、新品は。
しかし、どうもショックが固めな気が…。
もともと付いていたものが抜けていたのだからしょうがないか。
若干。スポーティィィィィｗｗｗ
フロントショックの取り寄せはしたが、今回は見送り。
しばらくは問題ないだろう。
そのうち長さのあるショック、コイルに交換することだろうし。
というか、重い車体に加えてキャンプ道具をゴッソリ積んで走るのだから、もっともっとヘビーなサスペンションでなければ！！！！！
…しかし
鉄の質が悪いのかなんなのか。
とにかく錆びてネジ関連が緩まん。
少しずつ新しいネジに取り換えようかな～
